渦(wō)街流量計 是一種常(cháng)用的流量計(jì)産品，主要針(zhēn)對于液體、蒸(zhēng)汽、氣體等進(jin)行測量，産品(pǐn)具有性能穩(wěn)定、使用靈活(huo)、可靠性高、維(wei)👨❤️👨護簡便等優(you)點。渦街流量(liang)計在使用過(guo)程中會産生(sheng)一定的故障(zhàng)問題，本文主(zhu)要來介紹一(yī)下渦街流量(liang)計常見故😘障(zhàng)問題的處理(lǐ)方法，希望可(ke)以幫助到大(da)家🍉。
1、選型(xing)方面的問題(tí)。有些渦街傳(chuán)感器在口徑(jing)選型上♋或👄者(zhě)在設計選型(xing)之後由于工(gōng)藝條件變動(dòng)，使得選🌈擇大(da)了―個規格，實(shí)際選型應選(xuan)擇盡可能小(xiao)的口徑，以提(tí)高測量精度(dù)，這方面的原(yuan)因主要同問(wèn)題①、③、⑥有關。比如(rú)，一條渦街管(guǎn)線設計上供(gòng)幾個設備使(shi)用，由于工藝(yì)部分設備有(yǒu)時候不使用(yong)，造成目前實(shí)際使用流量(liang)減小，實際使(shǐ)用造成原設(she)🌐計選型口徑(jing)過大，相當于(yú)提高了可測(cè)的流量下限(xian)，工藝管道小(xiǎo)流量時指⛷️示(shì)無法保證，流(liú)量大時還可(kě)以使用，因爲(wei)如果要重新(xin)改造有時候(hòu)難度太大 .工藝條件(jian)的變動隻是(shi)臨時的。可結(jié)合參數的重(zhòng)新整💁定📧以提(tí)高🈲指示準确(què)度。
2、安裝(zhuāng)方面的問題(tí)。主要是傳感(gan)器前面的直(zhí)管段長度🔞不(bú)夠，影響測量(liang)精度，這方面(miàn)的原因主要(yao)同問題①有關(guan)💯。比如🎯：傳感器(qi)前面直管段(duàn)明顯不足，由(yóu)于 Fic203不用(yòng)于計量，僅僅(jin)用于控制，故(gu)目前的精度(dù)可以使用相(xiàng)🏃🏻♂️當于降級使(shǐ)用。
3、參數(shu)整定方向的(de)原因。由于參(can)數錯誤，導緻(zhì) 儀表 .參數錯(cuò)誤使得二次(ci)儀表滿度頻(pín)率計算錯誤(wù)，這方面🔴的原(yuan)因主要同問(wen)題①、③有關。滿度(du)頻率相差不(bú)多的使得指(zhi)示長期不準(zhun)，實際滿度頻(pin)率大幹計算(suan)的滿度頻率(lǜ)的使得指示(shì)大範圍波動(dòng)，無法讀數，而(ér)資料上參數(shù)的不一緻性(xing)💋又影響了參(cān)數的終确定(dìng)，終通過重新(xin)标定結合相(xiang)互比較确定(ding)了參數，解決(jue)了這一問題(ti)。
4、 二(er)次儀表 K系數設定(ding)有個别位顯(xiǎn)示壞，使得無(wú)法确定量程(cheng)設定以及 K系數設定(dìng)，這部分原因(yīn)主要向問題(tí)①、②有關。通過修(xiū)複相應的故(gu)障，問題得以(yǐ)解決。
5、四(sì)路線路連接(jie)問題。部分回(hui)路表面上看(kan)線路連接很(hen)好，仔細🔴檢查(cha)，有的接頭實(shi)際已松動造(zào)成回路中斷(duan)，有⛱️的接頭雖(suī)連接很緊但(dan)由于副線問(wèn)題緊固螺釘(dìng)卻緊固在了(le)線皮上，也使(shǐ)得回路中斷(duàn)，這部分原因(yīn)主要同問題(ti)②有關。
6、二(er)次儀表與後(hòu)續儀表的連(lián)接問題。由于(yú)後續儀表的(de)問題或🐆者由(yóu)于後續儀表(biao)的檢修，使得(dé)二次儀表的(de) mA輸出回(huí)路中斷，對于(yú)這類型的二(èr)次儀表來說(shuō)，這部分原因(yin)主要同問題(ti)②有關。尤其是(shì)對于後續的(de)記錄儀，在記(ji)錄儀長期損(sun)壞無法修複(fu)的情況下，一(yi)定要注意短(duan)接二次儀表(biǎo)的輸出。
8、對于問題⑦，主(zhu)要是由于二(èr)次儀表顯示(shì)表頭線圈固(gù)定螺絲松🌂，造(zao)成表頭下沉(chén)，指針與表殼(ke)摩擦大，動作(zuo)不靈，通過調(diào)整表頭并重(zhòng)新固定，問題(tí)相應解決。
9、使用環境(jing)問題。尤其是(shì)安裝在地井(jing)中的傳感器(qì)部分💰，由于環(huán)境濕度大，造(zào)成線路闆受(shòu)潮，這部分原(yuán)因主要同問(wen)題②、②有關。通過(guò)相應的技改(gǎi)措施，對部分(fèn)環境濕度大(dà)的傳感器重(zhòng)新作了把探(tàn)頭🌈部分與轉(zhuan)換😘部分分離(li)處理，改用了(le)分離型🎯傳感(gan)器，故善了工(gong)作環境，日前(qián)這部分儀表(biǎo)運行良好。
10、由于現場(chǎng)調校不好，或(huo)者由于調校(xiao)之後的實際(jì)情況的再變(bian)💃動🏃。由于現場(chang)振動噪聲平(ping)衡調整以及(ji)靈敏度📱調整(zheng)不好 .或(huo)者由于調整(zhěng)之後運行一(yī)段時間之後(hou)現場情況的(de)再變🏒動，造成(chéng)指示問題、這(zhe)部分原因主(zhu)要同問題④、⑤有(you)關。使用示波(bō)器，加上結❗合(hé)工藝運行情(qíng)況，重新調整(zhěng)。
渦街流(liú)量計安裝點(dian)的上遊較近(jin)處若裝有閥(fá)門，不斷地開(kai)關閥門，對 流量計 的 使(shi)用壽命影響(xiǎng)極大，非常容(róng)易對流量計(jì)造損壞。流量(liang)計🔅盡量避免(miǎn)在架空的非(fei)常長的管道(dao)上安裝，這樣(yang)時🤞間一🔴長後(hòu)，由于流量🥵計(jì)的下垂非常(cháng)容易造成流(liú)量計于法蘭(lán)的密封洩露(lu)，若不得已安(an)裝時，必須在(zài)流量計的上(shàng)下遊 2D處(chù)分别設置管(guǎn)道緊固裝置(zhi)。
