旋(xuán)進漩渦流量(liàng)計安裝注意(yi)事項大總結(jie)

近年來(lai)，智能旋進漩(xuan)渦流量計由(you)于其使用方(fang)便、價廉物美(mei)得特點，在中(zhōng)小氣站、中🈲小(xiǎo)天然氣👅用戶(hù)中得到了廣(guǎng)泛得應用。然(ran)而，由于對智(zhi)能旋進👅漩渦(wo)流量計安裝(zhuang)及日常使用(yong)、維護保養得(dé)不合理，造成(chéng)了智能旋進(jin)漩渦流量計(ji)存在較大得(de)計量誤差。筆(bǐ)者現根據現(xian)場使用經驗(yàn)，對流量計安(ān)裝、使用等相(xiàng)關問題進♻️行(hang)探讨。
一(yi)、智能旋進漩(xuán)渦流量計在(zài)合理安裝調(diao)試中應注意(yì)得問題
1. 注意調壓閥(fa)得安裝位置(zhi)
在自貢(gòng)作業區 210配氣站安裝(zhuang)供油建設區(qu)域民用流量(liang)計中發現，在(zài)🔱同一💰彙管中(zhōng)🔞安裝有幾套(tào) TDS下遊計(ji)量裝置得情(qíng)況下（包括我(wǒ)公司供油建(jiàn)設區域民用(yong)得流量計及(jí)用戶流量計(jì)），若調壓閥安(ān)裝在 TDS下(xià)遊（即先計量(liang)後調壓），當關(guan)閉我公司供(gòng)油建民用 TDS流量計下(xia)遊閥門時， TDS仍有流量(liàng)顯示，而關閉(bì)上遊閥門時(shi)，流量計沒有(yǒu)計🐇量。我😘們同(tóng)時🐪發現，其他(ta)将調壓閥安(an)裝在流量計(ji)上💚遊得卻無(wú)此現象。究其(qi)原🐉因，可能是(shì)由于彙管内(nei)得不同用戶(hu)氣流之間得(dé)相互擾動，即(ji)相互存在壓(ya)力差，導緻相(xiang)互串氣。
因此，爲保證(zhèng)計量得準确(què)性，調壓閥安(ān)裝位置宜安(ān)裝在 TDS得(de)上遊（即先調(diào)壓再計量）。另(lìng)外，從理論上(shang)看，标準參比(bi)條件下得體(tǐ)積流量與工(gong)況流量有如(ru)下關系：
 
式中： qn、 qf———标準參比(bi)條件、工況條(tiao)件下得體積(jī)流量； qn、 pf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiáo)件下得靜壓(yā)力； Tn、 Tf———标準參比條(tiao)件、工況條件(jian)下得熱力學(xue)溫度； Zn、 Zf———标準參比(bi)條件、工況條(tiao)件下得壓縮(suo)因子。
标(biāo)準參比條件(jian)下得累計氣(qi)量 Qn爲
 
若 TDS流(liu)量計安裝在(zài)調壓閥上遊(you)，則工況壓力(li) pf爲時間(jiān) t得函數(shu)，即 pf＝ pf（ t）
将(jiāng)式（ 1）代入(rù)式（ 2）得
 
式（ 3）是(shi)理論上累計(jì)氣量得計算(suàn)公式，但實際(jì)上流量計在(zai)一個積算周(zhou)期内是把瞬(shùn)時得工況壓(yā)力 pf作爲(wei)常數計算得(dé)，如果壓力波(bō)動過大，即過(guò)大，對于㊙️流量(liàng)🛀🏻計得積算儀(yi)在一個積算(suan)周期内，也會(huì)産生一💃🏻定得(dé)誤差。
2. 流(liú)量計前端直(zhi)管段避免出(chu)現變徑管
在我公司(si)大山鋪配氣(qì)站，使用旋進(jìn)漩渦流量計(jì)計量天然氣(qì)時發現，流量(liang)計顯示得流(liu)量值時大時(shi)小，前後差别(bié)較大。關閉流(liu)量計上遊進(jìn)氣閥門後，流(liu)量計仍有流(liu)量顯示，在更(gèng)換前端變徑(jing)管爲同一管(guǎn)徑管端後，故(gù)障消失。經分(fen)析，認🔞爲在 TDS流量計得(de) 10D直管段(duan)内出現變徑(jing)管，造成進入(rù)流量計得氣(qi)體呈🐇紊流🧑🏽‍🤝‍🧑🏻狀(zhuang)态，導🍉緻産生(shēng)了幹擾得渦(wo)流，造成流量(liang)計誤認爲有(yǒu)漩🧑🏽‍🤝‍🧑🏻渦産生，進(jìn)而造✌️成多計(jì)量。
二、在(zai)流量計日常(chang)運行維護中(zhong)應該注意得(dé)問題
1. 在(zài)冬天得用氣(qì)高峰期，有時(shi)流量計可能(neng)會出現超出(chu)其計量範圍(wéi)得現象，此時(shi)流量計節流(liú)現象嚴重🏃🏻，前(qian)後靜壓差大(dà)，由理想氣體(ti)狀态方程可(ke)知，氣體壓力(li)降低❄️，溫度也(ye)😘相應降低，此(cǐ)時易出現流(liú)量計後端結(jie)冰現象，造成(chéng)管線堵塞。
2. 加強流量(liàng)計得日常檢(jian)測和維護。從(cóng)位于 210配(pèi)氣站得作爲(wei)貿易計量得(de)流量計 A至位于我公(gong)司大山鋪配(pei)氣站得參比(bǐ)流量計 B得管線長度(dù)約爲 0.8km（型(xing)号均爲 TDS-50B），管線爲新投(tou)入使用管線(xian)。在正常情況(kuàng)下，兩台流量(liang)‼️計每🔱天得誤(wu)差在 2.5%以(yǐ)内，但在一段(duàn)時間内，兩台(tái)流量計輸差(chà)達到了 7%。兩台流量計(ji)得檢定參數(shù)均在有效期(qi)内，且兩台流(liú)量計得👈管線(xiàn)之間無分管(guǎn)及其他節流(liu)裝置，影響壓(yā)縮因子得相(xiang)對密度、 N2、 CO2含量等(deng)參數也設置(zhì)相同。經過分(fen)析後，發現流(liú)量計 B壓(ya)力顯示（絕壓(yā)）僅僅比其周(zhou)圍壓力表（表(biǎo)壓）高 50kPa，初(chu)步斷定是流(liú)量計壓力傳(chuán)感器出現問(wen)題；把流量計(jì) B拆下吹(chuī)掃後，恢複正(zheng)常，由此認爲(wèi)可能是由于(yu)流量計 B得壓力傳感(gǎn)器上被微塵(chén)或油污堵上(shang)，導緻壓力傳(chuán)🏃🏻感☔器⛹🏻‍♀️失靈造(zào)成得。
3. 定(ding)期檢查智能(néng)旋進漩渦流(liú)量計得漩渦(wo)發生器。如果(guo)漩渦發生器(qì)磨損較大，可(ke)能導緻流經(jīng)流量計得天(tiān)然氣無法正(zheng)常産生漩渦(wo)脈沖，進而導(dǎo)緻計量♌結果(guo)比真實值偏(piān)小。因此，爲避(bi)免天然氣計(jì)量中發生此(cǐ)類問題，應在(zai)流量計前段(duàn)加裝🔞過濾器(qi)，并有規律地(dì)對過濾器進(jin)行清洗。