旋進漩(xuan)渦流量計(ji)安裝注意(yi)事項大總(zǒng)結

近(jìn)年來，智能(neng)旋進漩渦(wo)流量計由(you)于其使用(yong)方便、價廉(lian)物美得特(tè)點，在中小(xiao)氣站、中🌏小(xiao)天然氣用(yòng)戶中得到(dao)了廣泛得(dé)應用。然而(ér)，由于對智(zhi)能旋進漩(xuan)渦🔅流量計(ji)安裝及日(rì)常使用、維(wéi)護保養得(de)不合📐理，造(zào)成了智能(néng)旋進漩渦(wo)流量計存(cun)在較大得(de)計量誤差(chà)。筆者現☁️根(gen)據現場使(shi)用經驗，對(dui)流量計👨‍❤️‍👨安(an)裝、使用等(deng)相關問題(tí)進行探讨(tǎo)。
一、智(zhì)能旋進漩(xuán)渦流量計(ji)在合理安(an)裝調試中(zhōng)應注意得(de)問題
1. 注意調壓(ya)閥得安裝(zhuang)位置
在自貢作(zuo)業區 210配氣站安(an)裝供油建(jiàn)設區域民(mín)用流量計(jì)中發現，在(zài)同一彙管(guǎn)中安裝有(you)幾套 TDS下遊計量(liang)裝置得情(qíng)況下（包括(kuò)我公司供(gong)油建設區(qu)💋域民用📐得(dé)流量計及(ji)用戶流量(liàng)計），若調壓(ya)閥安裝在(zài) TDS下遊(yóu)（即先計量(liàng)後調壓），當(dāng)關閉我公(gong)司供油建(jiàn)民用 TDS流量計下(xià)遊閥門時(shí)， TDS仍有(yǒu)流量顯示(shi)，而關閉上(shàng)遊閥門時(shí)，流量計沒(méi)有計量㊙️。我(wo)💰們同🏃🏻‍♂️時發(fā)現，其他将(jiāng)調壓閥安(an)裝在流量(liàng)計上遊得(dé)卻無此現(xian)象。究☁️其原(yuán)因，可能是(shi)由于彙管(guǎn)内得不同(tong)用戶氣流(liu)之間得相(xiàng)互擾動，即(ji)相互存在(zài)壓力差，導(dao)緻相互串(chuàn)氣。
因(yin)此，爲保證(zhèng)計量得準(zhǔn)确性，調壓(ya)閥安裝位(wèi)置宜安👉裝(zhuang)在 TDS得(de)上遊（即先(xian)調壓再計(jì)量）。另外，從(cong)理論上看(kàn)，标準參比(bǐ)條件⛱️下得(de)體積流量(liang)與工況流(liú)量有如下(xià)關系：
 
式中： qn、 qf———标準(zhun)參比條件(jian)、工況條件(jian)下得體積(jī)流量； qn、 pf———标準(zhǔn)參比條件(jiàn)、工況條件(jiàn)下得靜壓(yā)力； Tn、 Tf———标準參(cān)比條件、工(gong)況條件下(xia)得熱力學(xue)溫度； Zn、 Zf———标準(zhun)參比條件(jian)、工況條件(jian)下得壓縮(suō)因子。
标準參比(bǐ)條件下得(dé)累計氣量(liàng) Qn爲
 
若 TDS流量計安(an)裝在調壓(yā)閥上遊，則(ze)工況壓力(lì) pf爲時(shi)間 t得(dé)函數，即 pf＝ pf（ t）
将(jiang)式（ 1）代(dài)入式（ 2）得
 
式(shì)（ 3）是理(li)論上累計(jì)氣量得計(jì)算公式，但(dan)實際上流(liú)量計在一(yi)🔴個積☎️算周(zhōu)期内是把(ba)瞬時得工(gōng)況壓力 pf作爲常(chang)數計算得(de)，如果壓力(li)波動過大(da)，即過大，對(duì)于流量計(jì)得積算儀(yí)在一個積(jī)算周期内(nèi)，也會産生(shēng)一定得誤(wu)差。
2. 流(liú)量計前端(duan)直管段避(bi)免出現變(bian)徑管
在我公司(sī)大山鋪配(pèi)氣站，使用(yòng)旋進漩渦(wō)流量計計(ji)量天然氣(qì)時發現，流(liú)量計顯示(shi)得流量值(zhí)時大時小(xiǎo)，前🌂後差💋别(bie)較大。關閉(bì)流量計上(shang)遊進氣閥(fá)門後，流量(liang)計🔅仍有流(liu)量顯示，在(zài)更換前端(duān)變徑管爲(wei)同一管徑(jìng)管端後，故(gu)障消失。經(jīng)👅分析，認爲(wei)在 TDS流(liú)量計得 10D直管段(duan)内出現變(biàn)徑管，造成(cheng)進入流量(liang)計得氣體(tǐ)呈㊙️紊流狀(zhuang)态，導緻産(chǎn)生了幹擾(rǎo)得渦流，造(zao)成流量計(jì)誤認爲有(you)漩渦産生(sheng)，進而造🐇成(chéng)多計量。
二、在流(liú)量計日常(cháng)運行維護(hù)中應該注(zhù)意得問題(ti)
1. 在冬(dong)天得用氣(qi)高峰期，有(you)時流量計(ji)可能會出(chū)現超出其(qi)🈲計量🌂範圍(wéi)得現象，此(ci)時流量計(ji)節流現象(xiàng)嚴重，前後(hou)靜壓差大(da)，由理想氣(qì)🙇‍♀️體狀态方(fang)程可知，氣(qi)體壓力降(jiang)低，溫度也(ye)🔆相應降低(di)，此時易出(chū)現流量計(ji)後端⛱️結冰(bing)現象，造成(cheng)管線堵塞(sai)。
2. 加強(qiáng)流量計得(de)日常檢測(ce)和維護。從(cóng)位于 210配氣站得(de)作爲貿易(yì)計量得流(liu)量計 A至位于我(wǒ)公司大山(shān)鋪配氣站(zhàn)得參比流(liu)量計 B得管線長(zhǎng)度約爲 0.8km（型号均(jun1)爲 TDS-50B），管(guan)線爲新投(tou)入使用管(guan)線。在正常(cháng)情況下，兩(liǎng)台流量計(ji)每天得誤(wù)差在 2.5%以内，但在(zài)一段時間(jiān)内，兩台流(liu)量計輸差(cha)達到了 7%。兩台流(liú)量計得檢(jiǎn)定參數均(jun1)在有效期(qī)内，且兩台(tai)流量計得(de)👨‍❤️‍👨管💘線之間(jian)無分管及(jí)其他節流(liu)裝置，影響(xiang)壓縮因🙇🏻子(zi)得相對密(mì)度、 N2、 CO2含量等(deng)參數也設(shè)置相同。經(jīng)過分析後(hou)，發現流量(liàng)計 B壓(yā)力顯示（絕(jue)壓）僅僅比(bǐ)其周圍壓(ya)力表（表壓(yā)）高 50kPa，初(chu)步斷定是(shi)流量計壓(ya)力傳感器(qi)出現問題(ti)；把流量計(jì)♋ B拆下(xià)吹掃後，恢(huī)複正常，由(yóu)此認爲可(kě)能是由于(yu)流量計 B得壓力(li)傳感器上(shang)被微塵或(huò)油污堵上(shàng)，導緻壓力(lì)傳感器失(shī)靈造成得(dé)。
3. 定期(qī)檢查智能(neng)旋進漩渦(wō)流量計得(dé)漩渦發生(shēng)器。如果漩(xuán)渦發生器(qi)磨損較大(dà)，可能導緻(zhì)流經流量(liang)計得天然(ran)氣無法正(zhèng)常産生漩(xuán)渦脈沖📐，進(jìn)而導緻計(jì)量結果比(bi)真實值偏(piān)小。因此，爲(wèi)避免天然(rán)氣計量中(zhōng)發生此類(lèi)問題，應在(zai)流量計前(qian)段加裝過(guo)濾器，并有(you)規律地對(dui)過濾器進(jin)行清洗。