蒸汽流(liú)量計的特(tè)點 流量測(cè)量與流體(ti)的流動狀(zhuang)态無關，這(zhè)是因爲蒸(zheng)汽流量計(jì) 是依靠被(bei)測介質的(de)壓頭推動(dong)橢圓齒輪(lun)旋轉而進(jìn)行計量的(de)。粘度愈大(dà)的介質，從(cóng)齒輪和計(ji)量空間隙(xi)中洩漏出(chu)去的❓洩漏(lou)量愈小，因(yin)此核測介(jie)質的粘皮(pi)㊙️愈大，洩漏(lòu)誤差愈小(xiǎo)，對測量愈(yù)有利。蒸汽(qi)流量計計(jì)量精度高(gao)，适用于高(gāo)粘度介質(zhi)流量的測(ce)量，但不适(shì)用于含有(yǒu)固體顆粒(lì)的流體（固(gù)體顆粒會(huì)将齒輪卡(ka)📐死，以緻無(wú)法測量流(liu)量）。如果被(bei)測液體介(jiè)質中夾雜(zá)有氣體時(shi)👌，也會引起(qi)測量誤差(chà)。蒸汽流量(liàng)計主要技(ji)術㊙️數據 型(xing)号 口徑 zui小(xiao)✨流量 zui大流(liú)量 精度 工(gōng)作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天(tian)然氣流量(liang)計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liu)量計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體(ti)流量計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸(zheng)汽流量計(ji)是容積式(shì)流量計的(de)一種，用于(yu)精密的連(lian)續或間斷(duan)的測量管(guǎn)道中柴油(yóu)流量計的(de)流量或瞬(shun)時流量．它(ta)特别🏃🏻适合(hé)于重油、聚(jù)乙烯醇、樹(shù)脂等粘度(dù)較高介質(zhì)的流量測(ce)量。 l 蒸汽流(liu)量計的工(gōng)作🈲原理 蒸(zhēng)♋汽流量計(ji)🙇‍♀️的測量部(bu)分主🧑🏾‍🤝‍🧑🏼要由(yóu)兩個相互(hu)齧合的橢(tuǒ)圓齒輪及(ji)其渦街流(liú)量計量室(shi)）所構成，如(ru)下圖所示(shi)： 橢圓齒輪(lun)在被測介(jiè)質的壓差(cha)△p＝pl-p2的作用下(xia)，産生作用(yong)力矩使其(qi)轉動。在（a）所(suǒ)示位置時(shi)，由于P電磁(cí)流量計，在(zai)P1和P2的作用(yong)👣下所産生(sheng)的合力矩(ju)使輪1産生(shēng)順時針方(fāng)向轉📱動，把(ba)輪1和殼體(tǐ)間的半月(yue)形容積内(nèi)的介質排(pai)至出口，并(bìng)💚帶動輪2作(zuo)逆時針方(fāng)向轉動，這(zhe)時1爲主動(dong)輪，2爲從動(dòng)輪，在 （b）上所(suǒ)示爲中間(jiān)位置，文丘(qiū)😄利渦街流(liú)量計爲主(zhǔ)🌍動輪；而在(zài)（c）上所示位(wei)置，P1和P2作用(yong)在1輪上的(de)合力矩爲(wei)零，作用在(zài)2輪上的合(he)力矩使2輪(lún)作逆時針(zhēn)方向轉動(dong)👣，并把已🔅吸(xī)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻入半月形(xing)容積内的(de)介質排至(zhi)出口，這時(shi)2爲主動輪(lun)🐪蒸汽流量(liang)計從動輪(lún)，與（a）上所示(shi)情況剛好(hao)相反．如此(ci)往☔複循環(huán)，輪1和輪2互(hu)相交替地(di)由一個帶(dài)動另一個(ge)轉動🏃🏻，将被(bèi)測介🔆質以(yi)半月形容(róng)積爲單位(wèi)🧡一次一次(ci)地由進口(kǒu)排至出燃(rán)氣流量♌計(ji)，圖上（a）、（b）、（c）所示(shì)，僅僅表示(shì)橢圓齒輪(lun)轉動了1／4周(zhou)的情況，而(ér)其所排出(chū)🙇🏻的被測介(jie)質爲一個(ge)半月形容(róng)積．所以，橢(tuǒ)圓齒輪每(mei)轉✂️一周所(suo)排比的被(bei)測介💁質量(liang)爲半月形(xíng)容積的4倍(bei)，則通過橢(tuo)圓齒輪流(liu)星計流量(liàng)傳感器積(jī)流量Q爲： Q＝4nυ0 式(shì)中： n——橢圓齒(chi)輪的旋轉(zhuǎn)頻率（轉／秒(miao)）； υ0——半月形部(bù)分的容積(jī)（貝。）．這樣，在(zài)橢圓流量(liang)儀表計的(de)半👌月形容(rong)積υ0一定的(de)條件下，隻(zhi)要測出橢(tuǒ)圓齒輪的(de)旋轉速度(dù)n，便可知道(dào)被測介質(zhi)的流量。蒸(zheng)汽流量計(jì)流量信号(hao)（即橢圓齒(chi)輪的旋轉(zhuǎn)速度流量(liang)表，有就地(di)顯示和遠(yuǎn)傳顯示🔆兩(liang)種。就地顯(xian)示将齒輪(lún)的轉動通(tong)過一系🈲列(lie)的減速及(ji)調整🌈轉速(sù)比機構之(zhī)後，直接與(yu)儀表面闆(pan)上的指示(shi)⭐針相連，并(bìng)經過機械(xiè)式計數器(qì)進行總量(liang)的顯示。遠(yuan)傳顯示主(zhu)要是通過(guò)減速後的(de)齒輪帶動(dòng)*磁空氣流(liú)量計，使得(de)彈簧繼電(dian)器的觸點(diǎn)以與*磁鐵(tiě)相同的旋(xuán)轉😄頻率同(tong)🏃🏻‍♂️步地閉合(he)或斷開，從(cong)而發出一(yi)個個電脈(mo)📞沖遠⛹🏻‍♀️傳給(gei)另一顯示(shi)㊙️儀表． l 蒸汽(qi)流量計的(de)安流量計(ji)廠蒸汽流(liú)量計在安(ān)裝前應清(qīng)潔管道．若(ruo)液體内含(han)有固體顆(kē)粒，則必須(xū)在管道上(shang)遊加裝過(guò)🤩濾器；測量(liang)蒸汽流量(liàng)表♻️體應安(ān)裝排氣裝(zhuang)置。蒸汽流(liú)量計對前(qián)🈚後直管段(duan)沒有⛹🏻‍♀️一定(dìng)的要求。它(tā)可以水平(ping)或垂直安(an)裝。安裝時(shí)，應使流量(liàng)計的💋橢圓(yuan)齒輪轉動(dòng)軸與地面(miàn)平行。 l橢圓(yuan)齒輪流量(liàng)汁的使用(yòng) 按照要測(cè)量氣體流(liu)量計安裝(zhuang)後的蒸汽(qì)流☎️量計，使(shi)用時即可(kě)保證足夠(gòu)的精度，通(tōng)常累計值(zhi)的精度可(kě)達0.5級，是一(yī)種較爲準(zhun)🥰确的流量(liàng)計量儀表(biǎo)。但是，如果(guo)使用時被(bei)測介質的(de)流量過小(xiǎo)，儀表的洩(xie)漏誤差的(de)影響就會(hui)流量計出(chū)🚶‍♀️，不能再保(bao)✌️證足夠的(de)測量精度(du)。因此，不同(tong)型号規格(ge)☔的蒸⛹🏻‍♀️汽流(liu)量計對zui小(xiǎo)使用流量(liàng)有一允許(xǔ)值，隻有當(dang)實際被測(ce)流量上海(hai)流量計該(gai)🈲下限流量(liang)允許值時(shí)，測量精度(du)才能得到(dào)保證。其次(cì)，使用蒸汽(qì)㊙️流量計要(yao)注意被測(cè)介質的溫(wēn)度不能過(guo)高，否則不(bú)僅會增加(jiā)測量誤差(chà)，而且有使(shǐ)齒輪發生(sheng)卡死的可(kě)能。蒸♋汽流(liú)量計蒸汽(qi)流量計在(zài)儀表所規(gui)定的使用(yong)溫度範🙇‍♀️圍(wei)内使用。長(zhǎng)期使用後(hòu)的蒸汽流(liu)量計，其内(nèi)部的齒輪(lun)😘會被腐蝕(shi)和磨損，從(cóng)而影響測(cè)量精度。因(yīn)此，要經常(chang)注意觀察(chá)，并定期拆(chāi)下進行檢(jiǎn)查，若條件(jian)允許😍定期(qī)進行标定(ding)。

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