超(chāo)聲波流量計在(zai)測量過程中的(de)彎管誤差分析(xī)以及修正研究(jiu)
關鍵字: 超聲波流量(liang)計 測量過(guo)程中 彎管(guǎn)誤差
一、本(ben)文引言
超(chāo)聲波流量計 因(yīn)爲具有非接觸(chu)測量 、計量準确(què)度高、運行穩定(ding)、無壓力損失等(deng)諸多優點㊙️,目前(qian)怩在🧡工業檢測(ce)領域有着廣泛(fan)的應用,市場對(duì)于相💚關産品的(de)⁉️需求十分地旺(wang)盛。伴随着上個(ge)世紀 803個(gè)方面:包括信号(hào)因素、硬件因素(su)以及流場因素(su)這三點。由🚩于超(chāo)聲波流量計對(dui)流場狀态十分(fèn)敏感,實際安裝(zhuāng)現場的🔞流場不(bu)穩定會直接影(yǐng)響流量計的測(ce)量精度。對于⚽超(chāo)聲波流量計流(liu)場研究多采用(yong)計算流體力🌏學(xue)( CFD)的方法,國(guó)内外諸多學者(zhe)對超聲波流量(liàng)計在彎管流場(chang)情況🔴下進行數(shu)值仿真,并進行(hang)了實驗驗證。以(yi)往的💋研究主要(yào)是針對規避安(ān)裝效應的影響(xiang)。不過💋在一些中(zhōng)小口徑超聲波(bo)流量計的應用(yong)場合,因爲受到(dao)場地的限制,彎(wan)管下遊緩沖管(guǎn)道不足,流體在(zai)流經彎管後不(bú)能充分發展,檢(jian)測精度受到彎(wān)管下遊徑向二(èr)次流分速度的(de)極大影響,安裝(zhuang)效應需要評估(gu),并研究相應的(de)補償方法。
本研究采用
CFD90°
二、測(cè)量原理與誤差(cha)形成
1.1 超聲(sheng)波流量計測量(liang)原理
本研(yán)究針對一款雙(shuāng)探頭時差法超(chāo)聲波流量計。時(shí)差法❄️是利用🈲聲(shēng)脈沖波在流體(tǐ)中順向與逆向(xiàng)傳播的時間差(cha)來測量流體流(liú)速。雙探頭超聲(sheng)波流量計原理(li)圖如圖
1所(suǒ)示。
式中:
L —超(chāo)聲波流量計兩(liang)個探頭之間的(de)距離;
D —管道(dào)直徑;
vm —管道(dao)的面平均流速(sù),流速修正系數(shu)
K vl 修正爲截面上(shang)流體的平均速(sù)度
vm 。
1.2 二(er)次流誤差形成(cheng)原因
流體(ti)流經彎管,管内(nèi)流體受到離心(xin)力和粘性力相(xiang)互作用,在管道(dào)徑向截面上形(xing)成一對反向對(duì)稱渦💁旋如圖
2所示,稱爲彎(wan)管二次流。有一(yi)無量綱數,迪恩(en)數
Dn 可用來(lái)表示彎管二次(cì)流的強度。當管(guan)道模型固定時(shi),迪恩數
Dn 隻(zhī)與雷諾數
Re
式中: d —管道(dao)直徑, R —彎管(guan)的曲率半徑。彎(wān)管下遊形成的(de)二次流在徑向(xiang)平面的流動,産(chǎn)生了彎管二次(cì)流的垂直誤差(chà)和水💞平誤🌐差。聲(shēng)道線上二次流(liú)速度方向示意(yi)圖如圖 3所(suǒ)示。本研究在聲(shēng)道線路徑上取(qǔ)兩個觀察面 AB,如圖(tú) 3( aa和 b,如圖 3b)所示。可(kě)見由于聲道線(xiàn)穿過截面上渦(wō)的位置不同,作(zuo)用🍉在聲道線上(shang)的二次流速度(du)方向也不同,如(ru)圖 3( c)所(suǒ)示。其中,徑向平(píng)面二次流速度(dù)在水平方向( X 方向)上的分(fen)速度,方向相反(fǎn)。
由于超聲(sheng)波流量計的安(an)裝,聲道線均在(zai)軸向平面,這🧑🏽🤝🧑🏻導(dao)緻👣系統無法檢(jian)測到與軸向平(píng)面垂直的二次(ci)流垂直分速度(du)(
Y 方向),産生(sheng)了二次流的垂(chuí)直誤差
Ea,得(de)到
Ea 的計算(suan)公式如下:
式中:
vf —
X 方向的(de)分速度)直接影(yǐng)響了超聲波流(liu)量計的軸向檢(jiǎn)測平面🧡,對✨檢測(cè)造成了非常大(da)的影響。聲道線(xiàn)在空間上先後(hòu)收到方向相👌反(fǎn)的二次流水平(ping)速度的作用,這(zhe)🔴在很大程度上(shàng)削弱了📱誤差。但(dan)🐇反向速度并⛷️不(bú)*相等,且超聲波(bo)流😄量計是按🚩固(gu)定角度進行速(sù)度折算的,超聲(sheng)波傳播速度‼️
vs 對應地固定(dìng)爲軸向流速爲(wèi)
vd ,而其真實(shí)流速爲
vf ,由(yóu)此二次流徑向(xiang)兩個相反的水(shuǐ)平速度,分别導(dao)緻👈了
Δv1(如圖(tu)
4(
a)所示(shì))和
Δv24(
b)所示)兩(liǎng)個速度變化量(liang),其中
Δv1 導緻(zhì)測得的流速偏(pian)大,
Δv2 導緻測(cè)得的流速偏小(xiǎo),兩個誤差不能(néng)抵消,産生二次(cì)流的水平🤞誤差(chà)
Eb :
式中(zhōng):
vx —聲道線線(xiàn)上
X 方向的(de)分速度即二次(cì)流水平速度,
vz —Z 方向的分速(su)度即主流方向(xiang)分速度。
三(san)、數值仿真
2.1 幾何模型
幾何模型采用(yong)的是管徑爲
50 mm的管道,彎管(guǎn)流場幾何模型(xíng)示意圖如圖
5所示。其由上(shang)遊緩沖管道、彎(wān)管、下遊緩沖管(guan)道、測量管道、出(chū)口👉管道
5 部(bù)分構成。全美氣(qì)體聯合會(
AGA)發表的
GA-96建(jian)議,在彎管流場(chǎng)的下遊保留
5倍管徑的直(zhí)管作爲緩沖,但(dàn)有研究表明這(zhe)個距離之後二(èr)次流的作用仍(reng)十分明顯。
據此,筆者設置(zhì)流量計的
3個典型安裝位(wèi)置來放置測量(liang)管道,分别距上(shang)遊彎道爲
5D,
10D,
20D。本研(yán)究在彎管出口(kou)處頂部和底部(bu)分别設置觀測(cè)點,測量💛兩點🔞壓(yā)力,得到兩點的(de)壓力差。
2.2 仿(pang)真與設定
在仿真前,筆者(zhe)先對幾何模型(xíng)進行網格劃分(fèn)。網格劃分采用(yong)
Gambit軟件,劃分(fèn)時,順序是由線(xiàn)到面,由面到體(ti)。其中,爲了♉得到(dào)更好的收斂性(xìng)和精度,面網格(gé)如圖
67所示。其(qí)在彎道處加深(shēn)了密度。網格數(shù)量總計爲
1.53×106Fluent軟件進(jìn)行計算,進口條(tiao)件設爲速度進(jin)口,出口設爲㊙️
outflow,介質爲空氣(qi)。研究結果表明(míng),湍流模型采用(yòng)
RSM8RSM模型。
爲了排除次要(yao)因素的幹擾,将(jiang)仿真更加合理(li)化,本研究♉進行(háng)如下設定:
①幾何模型固定(dìng)不變,聲波發射(she)角度設置爲
45°②結合流(liu)量計的實際量(liàng)程,将雷諾數(
Re)設置爲從
3000~50000,通過改變進(jìn)口速度,來研究(jiu)
Re 對測量精(jing)度的影響;
③Fluent是無(wú)法将聲波的傳(chuan)播時間引入的(de),對于聲道線上(shàng)的速度,筆者采(cai)用提取聲道線(xiàn)每個節點上的(de)速度💜,然後進行(hang)線積分的方法(fa)計算。
四、仿(páng)真結果分析與(yu)讨論
3.1
彎管下遊緩(huan)沖管道各典型(xing)位置(
5D,
10D,
20D)二次流垂(chuí)直誤差如圖
8(
a)所示,當(dang)下遊緩沖管道(dào)爲
5DRe 的(de)增大而增大,在(zai)
Re 值
13 000之(zhī)前,增幅明顯,當(dang)
Re 值在
13 000~16 000Re 值
16 000這個後(hou),誤差反而随着(zhe)
Re 值的增大(da)而減小。當下遊(you)緩沖管道爲
10D 時,誤差總體(tǐ)上随着
Re Re 值
14 000之(zhī)前處于增幅明(ming)顯的上升趨勢(shi),從
Re 值
14 000之後增幅開始(shi)減小。下遊緩沖(chòng)管道爲
20D 時(shí),誤差随
Re 值(zhí)增大而增大,增(zēng)幅緩慢,且并不(bú)十分穩定,這是(shì)由于二次流在(zai)流經
20D時,已(yi)經發生衰減,二(èr)次流狀态不是(shì)很穩定。二次流(liu)水平誤差如⛷️圖(tu)
8b)所示(shi),其非常顯著的(de)特點是誤差出(chu)現了正、負不同(tóng)的情況,
10D 處(chu)由于
Δv1 比
Δv2 要小,測得的(de)流速偏小,誤差(cha)值變爲負,而在(zài)
5D 和
20D 處(chu),
Δv1和
Δv2 的(de)大小關系正好(hao)相反,流速偏大(dà),誤差值爲正,這(zhè)表明二次流的(de)水平誤差跟安(ān)裝位置有很大(da)關系,甚至出現(xian)了誤差正、負不(bu)同的情況。
對比不同下遊(you)緩沖管道,總體(ti)看來,随着流動(dòng)的發展,二次流(liu)強度減弱,誤差(chà)減小。但在
Re 值
29 0005D 處的二次流(liú)垂直誤差比
10D 處大,在
Re 值
29 000之後,由(you)于變化趨勢不(bú)同,
10D 處的誤(wu)差超過了
5D
3.2 誤差(chà)修正
實際(jì)測量場合下,流(liu)量計本身就是(shì)測量流速的,所(suǒ)以事先并不知(zhī)道彎管下遊的(de)二次流強度,這(zhè)導緻🎯研究人員(yuan)在知道誤♉差規(guī)♊律的情況下無(wu)法得知實際誤(wu)差。針對該情況(kuang),結合流體🐪經過(guo)彎🛀管後的特點(dian),本研究在流體(tǐ)彎管出口處的(de)頂端和底㊙️端各(gè)設置🍓一壓力測(ce)試👅點,得到其出(chu)口處的壓力差(chà)以反映二次流(liú)的強度。雷諾數(shù)與彎管出口壓(ya)力如圖
9所(suǒ)示。由圖
9可(ke)見,壓力差随着(zhe)雷諾數的增大(dà)而增大,在實際(jì)安🌈裝場合,管道(dao)模型固定,由此(cǐ),壓力差可用來(lai)反映二💃🏻次流的(de)強度。将雷諾數(shù)用壓力差表示(shi),得到壓力差跟(gen)二次🐆流的垂直(zhí)誤差和水平誤(wu)差的🍓關系。将兩(liǎng)種誤差結合,可(kě)得二次👄流的總(zǒng)誤差
E總:
E總
=Ea Eb -Ea ×Eb (
9)
壓力差與(yu)總誤差關系圖(tu)如圖
10所示(shì)。zui終通過壓力差(chà)來對彎管二次(ci)流誤差進行修(xiu)正,得出壓力差(cha)與修正系數關(guan)系圖。
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