氣體渦輪流(liú)量計與其他流量(liang)計的差異
氣體渦輪流量計(jì)與旋進漩渦流量(liàng)計是工況使用方(fāng)📐面,常用的測量氣(qì)體的流量計之一(yi),在價格方面也差(cha)不多,但是👄他們是(shì)有具體區别的,
氣體旋進旋渦(wo)流量計是上世紀(jì) 70年代開始出(chu)現的流量計,它的(de)工作原理是:進被(bèi)加速的旋渦進入(rù)擴大段後急劇減(jian)速,壓力上升産生(sheng)🔅回流,在回🛀🏻流的作(zuo)用下,渦核就圍繞(rào)流量計的軸心💜線(xian)作螺旋進動。通過(guo)敏感元件感應的(de)方法測量出旋渦(wō)進動頻率 f,就(jiù)可推導出流量 Q.入氣體旋進旋(xuán)渦流量計的氣體(ti),首先通過螺旋起(qǐ)✂️旋器後被強🌈迫旋(xuan)轉加速,形成旋渦(wo),旋渦的中心爲渦(wo)核🐪。
在歐洲和(hé)美國,氣體渦輪流(liu)量計是zui主要的燃(ran)氣流量計量儀表(biǎo),僅荷蘭在天然氣(qi)管線上就采用了(le) 2800多台氣體渦(wo)輪流量計。氣體渦(wō)輪流量計廣泛應(yīng)用于燃氣等昂貴(guì)氣體流量或總量(liang)的測量,在國内外(wai)天然♊氣流🔱量測量(liàng)中得到廣泛的使(shǐ)用。氣體渦輪流量(liàng)計的❓理論研究和(hé)實踐經驗都很成(cheng)熟,有相應的💁标準(zhun),各國也有相應的(de)國家标準,我國也(ye)⛱️等同采用🍓了标準(zhǔn)。
f,從而可以得到(dào)氣體流經流量計(jì)的流量 Q.進入(rù)氣體渦輪流量計(jì)的氣體經導流體(ti)被加速,被⭕加速的(de)氣體通過進口通(tong)道作用于渦輪的(de)葉片上👄,氣體的沖(chòng)力使流量計的渦(wō)輪在流路中旋轉(zhuan),在一定的流量範(fàn)圍内,渦輪的轉數(shù)與所流👨❤️👨過氣體的(de)體積成正比。
氣體旋進旋渦流(liú)量計在國外的應(yīng)用不多,但在國内(nei)天然氣和☎️蒸汽流(liu)量測量中得到較(jiào)多的使用。
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